В рамках работы Петербургского международного экономического форума 2021 года было представлено несколько проектов, которые в самое ближайшее время преобразят транспортную систему Северной столицы. Речь идет о новых иностранных инвестициях в Западный скоростной диаметр, реформировании всей транспортной системы Петербурга и создании транспортно-пересадочных узлов.
Комитет по транспорту правительства Санкт-Петербурга представил проект новой маршрутной сети, которая заработает с середины июля 2022 года. Предусматривается, что город полностью избавится от маршруток, вместо них на улицы Северной столицы выйдут новые автобусы.
Маршрутная сеть трамваев и троллейбусов в Петербурге останется неизменной, а вот автобусная будет расширена. Для обслуживания петербуржцев в городе будут работать 459 автобусных маршрутов.
«110 «социальных» маршрутов продолжит обслуживать «Пассажиравтотранс». 349 будут выставлены на конкурс, в том числе 254 ныне действующих и 95 новых», – заявили представители комитета по транспорту.
Одновременно с транспортной реформой начнется и обновление подвижного состава. Уже в следующем году город получит 3 тыс. новых автобусов, а с 2023 года начнется обновление парка горэлектротранспорта.
Согласно подписанному на ПМЭФ-2021 соглашению, Суверенный фонд Катара (Qatar Investment Authority) стал соинвестором Западного скоростного диаметра, приобретя почти четверть доли в этом проекте.
Одним из самых значимых событий для развития инфраструктуры Санкт-Петербурга стало подписание в рамках ПМЭФ-2021 соглашения между комитетом по инвестициям городского правительства и компанией «Мегалайн» о строительстве транспортно-пересадочных узлов (ТТУ). Инвестиционная стоимость проекта оценивается в 186 млрд рублей.
Компания «Мегалайн» имеет опыт работы с крупными проектами в Санкт-Петербурге.
Теперь «Мегалайн» рассчитывает создать в городе на Неве сеть ТТУ, которые уже успели зарекомендовать себя с самой лучшей стороны в столице. Всего в Петербурге планируется построить 61 транспортно-пересадочный узел, которые будут объединять под своими крышами все транспортные потоки, включая станции метро и ж/д платформы, остановки наземного маршрутного транспорта и перехватывающие парковки.
Вокруг ТПУ будет создана социальная и общественна инфраструктура, включая деловые пространства, МФЦ, торговые и досуговые центры. Пилотный проект ТПУ будет реализован в районе станции метро «Старая деревня».