В понедельник, 24 августа вступили в силу поправки к закону об ОСАГО. С этого дня страховые компании получили право вводить и учитывать дополнительные факторы при определении тарифов обязательного страхования автотранспорта.
Так, например, по новым правилам стоимость страхового полиса теперь будет зависеть не только от возраста автовладельца, его водительского стажа и мощности автотранспортного средства, но и от стиля вождения. В частности, страховая компания вправе будет поднять цену на полис, если выяснится, что обратившийся за полисом ОСАГО клиент неоднократно нарушал те либо иные правила дорожного движения.
Для физических лиц коридор базовых ставок ОСАГО расширен на 10%. Для юридических лиц этот коридор увеличен на 20%, а для таксомоторов – на 30%. В то же время, в страховых компаниях заявили о том, что для дисциплинированных водителей стоимость ОСАГО может быть снижена. Однако эксперты сомневаются в такой возможности.
«По всей видимости, номинально, стоимость страхования ОСАГО все-таки вырастет. Дело в том, что по последним данным, процедура выдачи ОСАГО практически перестала приносить страховщикам сколь значимую прибыль. Это связано либо с увеличением выплат по страховым случаям, либо с формированием резервов для обеспечения подобных инцидентов.
Никто не отменял и девальвационную составляющую. В основном, запчасти производятся за рубежом и поставляются в Россию за иностранную валюту. Стоимость ремонта в сервисных центрах также не снижается. Соответственно, нет никаких предпосылок для снижения тарифов ОСАГО даже для дисциплинированных автовладельцев», – рассказал автоэксперт Артем Бобцов.