Бизнес грузоперевозчиков, к счастью, смог достаточно быстро оправиться от потерь весной. Агентство InfraOne подсчитало, пишет РБК+, что упущенные доходы транспортных компаний в апреле-мае составили 519 млрд руб. Однако за счет перераспределения грузовых потоков и смещения нагрузки с одних сегментов перевозок на другие рынок уже практически наверстал потерянное.
Так, по данным «Финэкспертизы», в первый месяц пандемии в России закрылись всего 6% предприятий, занятых транспортировкой и хранением грузов. Для сравнения: сегмент оптовой торговли в апреле потерял 29% компаний, то есть почти каждого третьего участника рынка.
В ГК «Деловые Линии» отмечают, что в грузопотоке по данным на апрель в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилась доля доставки в крупные онлайн-маркетплейсы – например, в Ozon и Wilberries.
Массовый переход потребителей на онлайн-покупки весной этого года привел к тому, что компания DPD в апреле доставила более 4 млн посылок.
«Это почти на треть превышает результат прошлого года и на четверть — плановый показатель. Апрель стал для логистики внеочередным высоким сезоном. Сейчас две посылки из трех DPD в России доставляет клиентам интернет-магазинов. Рост отправок В2С — двукратный», — говорит директор по маркетингу DPD в России Алексей Мерзляков.
Другой важный тренд — рост в сегменте доставки груза до адреса.
«Это напрямую связано с перестройкой работы компаний в режимах самоизоляции, — поясняет директор по взаимодействию с отраслевыми организациями «Деловых Линий» Александр Лашкевич и добавляет — и после смягчения ограничений адресная доставка остается востребованной».
Кроме того, клиенты стали больше внимания уделять цифовым сервисам перевозчиков за счет того, что практически все заказы с весны делались дистанционно. Выбор компании фактически теперь основывается на степени удобства пользования онлайн-кабинетом или скорости оформления заказа.
«Роль IT в логистике доставки огромна, и она будет только расти. Компании, которые пренебрегают IT, уже умерли или умрут в ближайшее время», — уверен ведущий эксперт консалтинговой компании «Лобанов-логист» Николай Лобанов.
В «Деловых Линиях» цифровизацией занимались и до пандемии, но с весны ускорили этот процесс. На данный момент больше половины всех процессов, связанных с организацией доставки, в компании автоматизированы. Вместе с тем развитие получили и клиентские онлайн-сервисы.
«Например, наши клиенты теперь могут в режиме онлайн отследить детальный статус заказа, посмотреть персональную статистику по сохранности перевозок и соблюдению сроков доставки, а также задать вопрос менеджеру по видеозвонку прямо из личного кабинета. Кроме того, мы запустили сервис, который позволяет внести изменения в заказ через верифицированный номер телефона, без посещения терминала и заполнения бланков», — отмечает Александр Лашкевич.