Из компании, на борту самолетов которой гибнут животные, «Аэрофлот» превращается в цивилизованного в этом отношении перевозчика. Камчатский губернатор Владимир Солодов предложил новому главе авиакомпании Михаилу Полубояринову изменить условия перевозки животных, и тот согласился. Тем самым глава Камчатки Владимир Солодов помогает Аэрофлоту выйти из репутационного пике, в котором компания оказалась больше года назад после смерти на рейсе двух кошек. С тех пор было написано множество петиций, где общественность призывала к ответственному и более человечному отношению к животным, которые оказываются на рейсе. Самое крупное обращение «Мой пёс — не чемодан: Требуем у Аэрофлота гуманности при транспортировке животных» набрало 235 тыс. подписей. Компания при этом конкретных действий не принимала, в пресс-релизах сообщалось, что есть намерения изменить правила, но осуществления их не было. При возникновении новых проблем с животными компания, судя по всему, не меняла свой сервис, а лишь поднимала стоимость: сейчас перевезти животное на самолете стоит примерно столько же, сколько и перелёт для человека — 200 евро.
При этом с осени прошлого года UTair объявила, что пассажир теперь может провозить в салоне самолета до десяти животных одновременно. Навстречу пассажирам с питомцами пошли и другие компании — S7, Smartavia, Uralairlines. Для того, чтобы произошли положительные изменения в Аэрофлоте, требуется воля сверху — решение об увеличении разрешенного количества провозимых животных было принято после личной встречи губернатора Камчатки Владимира Солодова с руководством ПАО «Аэрофлот». Его предложение оказалось сильнее неспособности и нежелания сервисников, маркетологов и пиарщиков Аэрофлота видеть общественный запрос на изменения и гибко на него реагировать.