Аналитики Федеральной антимонопольной службы России рекомендуют компаниям-авиаперевозчикам более активно закупать керосин на бирже. По словам экспертов, такое решение окажет сдерживающий эффект при росте рыночных цен на топливо.
«Чтобы обеспечить функционирование прямой цепочки производитель – потребитель на рынке, в ходе биржевых торгов авиакомпании должны активнее закупать авиационный керосин. В случае массового выхода на биржевые торги и использования биржевых индикаторов при формировании начальных предельных цен на топливо, ценообразование закономерно приобретет большую прозрачность, а это выступит одним из способов сдерживания цен на керосин», – говорится в пресс-релизе Федеральной антимонопольной службы России.
В ведомстве добавили, массовое применение биржевых механизмов способно привести к насыщению авиакеросином внутреннего рынка, что повлечет за собой понижение начальных предельных цен в закупочных процедурах.
Ключевой площадкой оптового топливного рынка сегодня является Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ). Аналитики сообщают о том, что на протяжении всего прошедшего месяца стоимость авиакеросина демонстрировала активный рост, несколько раз обновляя рекордные показатели. Абсолютный максимум цен на топливо был достигнут 1 ноября, тогда его стоимость составила 58 217 рублей за одну тонну керосина.
По данным Росавиации, если сравнивать с сентябрем 2021 года, в октябре средняя стоимость одной тонны авиакеросина в российских аэропортах выросла на 2,5%, превысив 57 500 рублей. Таким образом, с января 2021 года стоимость керосина выросла более чем на 23%.
Источник фото: ripar.ru