В ходе видеоконференции с лидерами думских фракций глава Минэнерго Александр Новак сообщил, несмотря на существенное снижение нефтяных котировок на ведущих мировых рынках, снижение стоимости бензина и дизтоплива на внутреннем российском рынке пока не планируется.
Он объяснил это действием так называемого демпфирующего механизма, который разработали и приняли в 2019 году парламентарии ГД РФ. При текущих экспортных ценах на нефть этот механизм не позволяет снизить цены на топливо на внутреннем рынке. Вместе с тем, отметил глава Минэнерго, с января 2020 года стоимость популярных видов топлива остается стабильной.
«Хотелось бы отметить, что по бензину марки “АИ-92” c января текущего года цены остаются неизменными, динамика по этому виду топлива составляет 0%. Спрос на все виды топлива в апреле снизился. По бензину это снижение составило 40–50%, по дизелю – около 30%, по авиационному керосину – около 45–50%. При этом цены на оптовых базах номинально снизились на 2–3% в первом квартале 2020 года.
Если говорить о соотношении показателей год к году, в 2020 году рост цен на популярные виды топлива составил всего 1,7% по сравнению с 2019 годом. Это значительно ниже уровня инфляции, фиксируемого в прошлом году, а также в первом квартале текущего года», – заявил Новак.
На сегодняшний день, цены на сырую нефть на внутреннем российском рынке выше экспортных цен на углеводороды. Поэтому нефтяные компании в рамках действия демпфирующего механизма вынуждены делиться с государством прибылью. В результате, при стоимости одного барреля сырой нефти на уровне 20 долларов США, отчисления нефтяников в государственный бюджет от демпфера составят около одного триллиона рублей, отметил Новак.