Специалисты адвокатской конторы «Гражданские компенсации» подвели предварительные итоги 2016 года по статистике несчастных случаев на железной дороге в южных регионах и рассказали, где и по каким причинам чаще всего происходят трагедии
По данным исследования АК «Гражданские компенсации», основанном на количестве обращений, наиболее «опасными» в части происшествий на железнодорожных путях в Краснодарском крае являются Армавирский, Тихорецкий и Тимашевский районы, а также Сочи и Краснодар. В Ростовской области чаще всего несчастные случаи происходят в Таганрогском, Каменском, Шахтинском районах, а также в Ростове-на-Дону. А в Ставрополье печальную статистику по числу трагедий в основном формируют Ессентукский, Кисловодский, Минераловодский районы, Пятигорск и Невинномысск. Официальные данные по количеству несчастных случаев в открытых источниках отсутствуют.
В 2016 г. на Кубани количество несчастных случаев достигло 30, аналогичные показатели — в Ставрополье, а вот в Ростовской области в 2 раза больше — от 40 до 60 (официальная статистика не публикуется). Чаще всего в группу риска попадают пожилые люди, которые могут не услышать звуковой сигнал, дети и подростки, а также люди в состоянии алкогольного опьянения.
«Несчастные случаи происходят по разным причинам, — пояснила адвокат АК «Гражданские компенсации» Ирина Фаст. — Но выделить главные все же можно. Это никак не регулируемые пешеходные переходы, когда отсутствует альтернатива в виде надземного или подземного перехода. В некоторых довольно крупных местах скопления людей по-прежнему отсутствуют заборы, которые должны преграждать путь к опасным участкам железной дороги. Не последнюю роль играет и невнимательность пешеходов, которые пересекают железнодорожные пути в неположенном месте, в капюшонах или наушниках, не смотря по сторонам».
Летом густая растительность может заграждать обзор, особенно на железной дороге с крутыми поворотами, а зимой особую опасность представляет гололед, когда можно просто поскользнуться на путях и скатиться под проходящий состав, продолжает адвокат. На некоторых станциях поезда стоят на переходах по несколько часов, и чтобы обойти их, людям порой приходится преодолевать километры. Самые нетерпеливые начинают подлезать под поезда, рискуя быть задавленными. Особую опасность представляют проходящие поезда для близко стоящих к ним людей, т.к. человека может «затянуть» потоком воздуха либо ударить выступающей частью состава.
Но вне зависимости от причин трагедий, в соответствии с гражданским законодательством РФ собственник РЖД обязан возместить пострадавшим нанесенный вред.
Так, при получении травмы потерпевший имеет право на ежемесячные платежи в связи с утратой работоспособности, а также на возмещение расходов на лечение, дополнительное питание, приобретение лекарств, протезирование, посторонний уход, санаторно-курортное лечение, приобретение специальных транспортных средств и подготовку к другой профессии. А в случае гибели человека родственники погибшего имеют право на компенсацию морального вреда, а также расходов на погребение и ежемесячные платежи в связи с потерей кормильца для иждивенцев.