Глава Минпромторга Антон Алиханов получил письмо от работников предприятий, принадлежащих бизнесмену Дмитрию Гордице. Промышленники ходатайствуют об изменении обеспечительных мер, которые наложены на предприятия судом по иску Генпрокуратуры, пишет «Независимая газета».
Правоохранители считают, что Гордица причастен к работе холдинга КИМП, структуры которого, по версии Генпрокуратуры, завышали цены на подшипники для предприятий ВПК в период СВО.
Силовики утверждают, что стоимость изделий в разы завышалась акционерами холдинга и связанными с ними лицами. В итоге они заработали солидные суммы незаконным путем, нанеся попутно гигантский ущерб отечественному оборонному комплексу. В качестве основных бенефициаров в деле фигурируют имена Дмитрия Гордицы и Алексея Кулешова. Генпрокуратура настаивает на передаче всего имущества холдинга КИМП и его бенефициаров в пользу государства.
Пикантность в том, что как утверждает Дмитрий Гордица, его заводы никогда не входили в холдинг КИМП, и он никогда не был бенефициаром этой бизнес-структуры, о существовании которой узнал только из иска генпрокуратуры. Пять лет назад 2 года до начала СВО он осуществил продажу третьему лицу убыточного подшипникового производства.
По мнению правоохранителей, «заслуга» в завышении цен на подшипники для предприятий оборонного комплекса принадлежит экс-заместителю главы Росстандарта Алексею Кулешову. Созданная им монополия формировала условия для колоссального завышения цен на указанную продукцию при выполнении гособоронзаказа.
Компании, связанные с Дмитрием Гордицей («Прамо» и «Элма»), указывают авторы искового заявления, использовались для поставок изделий, оформления на них контрактов, получения бюджетных денег с последующей их легализацией.
Дмитрий Гордица не согласен с предъявленными обвинениями и отрицает любую причастность себя и своих заводов к бизнес-деятельности Кулешова. Более того, предприниматели даже не знают друг друга. Гордица не имеет отношения к «общему» холдингу КИМП и к предприятиям, которые занимаются производством подшипников.
А его компания «Прамо», производящая электрооборудование, никогда не продавала подшипники государству, что подтверждается отсутствием соответствующих договоров. То же самое касается и принадлежащей ему компании «Элма», которая сдает офисы в аренду.
Дмитрий Гордица занимается торговлей и обслуживанием грузовиков и дорожно-строительной техники. Его компания «Русбизнесавто» владеет 16 дилерскими сервисными центрами от Южно-Сахалинска до Мурманска. В подконтрольную бизнесмену сеть входят 58 офисов. Численность персонала превышает 5 тыс. человек. Ежегодно компании предпринимателя отчисляют в бюджет более 20 млрд руб. налогов и сборов.
В письме к министру Алиханову его авторы говорят об остановке бизнеса «Русбизнесавто» и ООО «Прамо-Электро». Судебные разбирательства парализовали деятельность всех дилерских центров «Русбизнесавто». Счета компании арестованы, на нее наложен запрет на совершение регистрационных действий и управленческих решений. Покупатели не в состоянии получить от компании автомобили, которые уже оплачены, включая «КАМАЗы» и «МАЗы для предприятий ВПК.
Также остановили работу ржевские компании Гордицы «Прамо-Электро» и «УК «ЭЛТРА», которые задействованы в выполнении гособоронзаказа. Арест счетов привел к тому, что компании не могут приобретать необходимые импортные комплектующие. И это при том, что в исковом заявлении Генпрокуратуры указано «не останавливать производственную деятельность».
Контрагенты заводов Гордицы уже сигнализируют о возможных проблемах с выполнением гособоронзаказа. Так, компания получила обращения от Автомобильного завода «Урал», Тутаевского моторного завода и ООО «ЧТЗ-Уралтрака» (единственный в РФ производитель двигателей для тяжелой бронетехники, входит в холдинг Уралвагонзавод). В письме от ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» говорится, что приостановка деятельности компании «Прамо-Электро» повлечет за собой невозможность исполнения части контрактов и срыв гособоронзаказа.
Мария Олесина