Платные трассы в России предлагают более комфортные условия движения и экономию времени в пути. Однако у них есть и недостатки, выяснили эксперты с участниками рынка перевозок.
Среди главных недостатков использования платных дорог на первом месте стоит высокая стоимость проезда. Цена проезда по некоторым участкам может достигать 3–5 рублей за километр. Семьи, отправляющиеся на отдых, могут потратить на проезд по трассе М-4 «Дон» несколько тысяч рублей.
Более того, участники жалуются на разные модели оплаты. Фиксированная плата и оплата по километражу не всегда удобны водителям.
«Например, с 12 мая 2025 года Северо-Западная концессионная компания начала применять сезонные тарифы на участке 15–58 км трассы «Нева». Для легковых автомобилей проезд по пятницам и субботам будет стоить 800 рублей на участке от МКАД до Зеленограда, 1,2 тысячи рублей — до ЦКАД и 1,6 тысячи рублей — до Солнечногорска. Кроме того, сеть платных дорог может быть слабо развита, например, в Сибири такие проекты малорентабельны из-за низкого трафика», — рассказали в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр».
В некоторых регионах платные дороги, напротив, слабо развиты – например, в Сибири такие проекты малорентабельны из-за низкого трафика.
Наконец, участники отмечают невозможность бесплатного выезда с платной автодороги, если заехать на неё случайно.
«Так, если водитель оказался на платной трассе М-11, въехав со стороны Петербурга без намерения ею пользоваться, есть возможность съехать, проехав около 11 километров вперед. Для этого нужно воспользоваться съездом на Колпино, а оттуда можно попасть на М-10 или Софийскую улицу. При этом необходимо оплатить проезд: 50 рублей наличными или картой либо 40 рублей с помощью транспондера», — добавили в ГК «АвтоСпецЦентр».
Несмотря на минусы, платные дороги могут быть выгодны в ряде случаев. Они позволяют сократить время в пути и избежать пробок. Это особенно актуально для деловых поездок и длительных путешествий.
В пресс-службе ГК «Деловые Линии» рассказали, что за счёт увеличения скорости движения и отсутствия пробок перевозки по таким трассам ускоряют доставку. Отсутствие постоянных торможений и разгонов на светофорах повышает безопасность движения и снижает расход топлива.
Платные трассы изначально проектировались по высоким стандартам качества и выдерживают скорость движения 150 км/ч и выше. Они выгодны, если альтернативные бесплатные маршруты проходят по загруженным дорогам, перекрёсткам и через множество населённых пунктов.
Проезд по платным дорогам может быть выгоден в следующих случаях:
- Длительные поездки. Платная трасса может сократить путь на несколько часов, что особенно важно при поездках с детьми или в ситуациях, когда важно не выбиться из графика.
- Деловые поездки. Для бизнес-путешествий время в пути важнее расходов на проезд. Сокращение времени в дороге увеличивает эффективность поездки.
- Когда важны безопасность и комфорт. На платных трассах реже происходят аварии, так как дороги лучше оборудованы, имеют разделительные барьеры и меньше пересечений с другими направлениями.
- В сезон отпусков. В пиковый туристический сезон бесплатные маршруты перегружены. Платная альтернатива позволяет избежать заторов и снизить стресс от поездки.