Одна из ярких тенденций в сфере торговли, которая становится с годами все заметнее, — это рост e-commerce. Ежегодно появляется все больше новых игроков, в основном из малого и среднего бизнеса, которые продают свои товары через интернет. Вместе с этим растет спрос на логистические услуги, которые быстро подхватывают крупные игроки сектора.
По данным аналитической компании Data Insight, уже через два года общий объем рынка электронной торговли вырастет до 2 трлн рублей. Чаще всего, отмечают эксперты, покупают товары DIY, электроприборы и одежду. И каждый год сегмент e-commerce пополняют тысячи новых игроков.
Еще 2-3 года назад предприниматели, как правило, сами отвечали за доставку товаров своим клиентам. Однако такое менеджерское решение нельзя назвать самым удачным. Во-первых, логистика отнимает много сил и внимания, которые лучше выделить на основную бизнес-деятельность. Во вторых, в этом случае возникают скрытые издержки, которые превращают все дело в слишком затратное.
Так, например, по мнению Юлии Кисловой, директора «Агентства Маркет Гайд», малому и среднему бизнесу выгоднее пользоваться услугами сторонних логистов, так как так оплачиваются только фактические поездки. А директор по взаимодействию с отраслевыми организациями группы компаний «Деловые Линии» Александр Лашкевич отмечает, что, приобретая транспортные средства в собственность, предприниматели оценивают расходы на содержание автопарка, где основные статьи расходов это: ГСМ, зарплата водителей, ремонт и обслуживание транспортных средств. «Однако это далеко не полный перечень затрат, — уверен Лашкевич, — простой машин в ожидании заявки, необоснованный простой на погрузке и выгрузке, дополнительные налоги и сборы в виде оплаты проезда по федеральным трассам, введение утилизационного сбора, регулярное увеличение акцизов на топливо – вот не полный перечень задач, которые должен решать руководитель транспортного предприятия».
Рынок грузоперевозок, тем временем, идет в ногу с развитием бизнеса. Сегодня транспортно-логистические операторы предлагают немало высокотехнологичных и удобных решений как для компаний, так и для потребителей. Например, есть сервис API, благодаря которому покупатель видит стоимость доставки сразу на сайте продавца. Есть услуга онлайн-отслеживания заказа. Немаловажную роль играет также страховка груза, которая уменьшает риски для клиентов.
Такие услуги оказываются слишком накладными для малого и среднего бизнеса в силу высокой технологичности и дороговизны. В этом плане крупные операторы оказываются гораздо удобнее и демонстрируют действительно профессиональный подход к делу.
Важно помнить также, что развивающейся компании подойдет скорее федеральный перевозчик с широкой географией доставки. Региональные операторы ограничиваются сугубо местным рынком.
Напомним, что подробнее ознакомиться со всеми нюансами грузовых перевозок можно будет на одной из крупнейших выставок TransRussia. Мероприятие будет идти со вторника по четверг в выставочном комплексе «Крокус Экспо» в Москве.