© Информационное агентство Коммерческая тайна

image

Итоги TransRussia 2018: рынок грузоперевозок тормозят «серые» игроки и низкая рентабельность

Бизнес 03-май, 20:07 0

Международная выставка TransRussia 2018 проходила с 17 по 19 апреля в Москве, в ВЦ «Крокус Экспо». В рамках мероприятия состоялся один из крупнейших профессиональных форумов за последние полгода, на котором представители компаний, государственного сектора и экспертных сообществ обсудили проблемы рынка и перспективные методы их решения.

Открытие дискуссии об автомобильных грузоперевозках в рамках 23-й выставки TransRussia  началось с разговора об инвестициях, который начал председатель МОЭС Борис Рыбак. Он заявил, что отрасль могла бы стать главным «двигателем» экономики страны, если бы не плохо развитая дорожная сеть и низкая степень консолидации рынка.

Директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина поддержала своего коллегу относительно возможности привлечь инвестиции в грузоперевозки. Она напомнила, в свою очередь, о других сложностях, таких, как чрезмерное и «неуклюжее» госрегулирование, сильный износ автопарка перевозчиков и слишком большое число «серых» схем, которые множатся из-за действий недобросовестных транспортных компаний.

О необходимости бороться с «серыми» игроками говорил и директор по взаимодействию с отраслевыми организациями группы компаний «Деловые Линии» Александр Лашкевич. Топ-менеджер оператора подчеркнул также, что ситуацию усложняет низкая рентабельность бизнеса и нехватка профессиональных водителей большегрузов из-за низкого престижа профессии.

В то же время, модератор панельной дискуссии Вячеслав Белобжецкий отметил, что рентабельность бизнеса в грузовых автоперевозках не может быть больше 15% в принципе, и возражений на это ни у кого не возникло.

Топ-менеджер «Деловых Линий» также отметил, что федеральный законопроект об автомобильных грузоперевозках мог бы положительно повлиять на развитие отрасли. На данный момент документ находится на доработке, и, как заявил Александр Лашкевич, группа компаний уже направила пакет своих предложений авторам проекта в Торгово-промышленную палату и в Минтранс.

Эксперт также рассказал о внутренних планах перевозчика. Среди них на ближайшее будущее – дальнейшее развитие сети терминалов и офисов в регионах.

К слову, «Деловые Линии» стали одной из сторон соглашения о создании системы учета уникальных серийных номеров продукции, необходимых для отслеживания движения товара от производства до конечного покупателя. Документ был подписан с компанией «Аристон Термо Русь» и касается также разработки технологии подготовки товара к отгрузке в розничные магазины и оказания услуг по ответственному хранению и складской обработке товаров в Краснодаре и Владивостоке.

Ряд важных протоколов о намерениях подписал также оператор «РЖД Логистика» со своими партнерами – DB Cargo AG и KTZ Express.

Кроме того, в рамках TransRussia прошла презентация Фонда помощи пострадавшим в ДТП, а также состоялось подробное обсуждение недочетов и развития системы весогабаритного контроля. 

Ключевые слова

Похожие новости

Добавить комментарий

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent